Content
Wynagrodzenia pilotów to jedno. Nic więc dziwnego, że Polska reaguje poprzez poderwanie swoich myśliwców. Sprawdzamy, ile kosztuje każdy taki lot. Polska była zmuszona poderwać dwie pary myśliwców F-16.
Personel związany z obsługą samolotu F-16, w tym piloci, technicy i personel naziemny, otrzymuje wynagrodzenie za swoją pracę. Utrzymanie i naprawy samolotu F-16 są niezbędne, aby zapewnić jego sprawne działanie i bezpieczeństwo. Koszty związane z amortyzacją obejmują również utratę wartości samolotu wraz z upływem czasu.
NAJDŁUŻSZY DZIEŃ JOHN WAYNE ( POLSKI LEKTOR ) 2 x BLU-RAY
W ostatnich miesiącach ogromnie wzrosła liczba incydentów, gdy na styku z przestrzenią powietrzną NATO pojawiały się rosyjskie samoloty wojskowe. Myśliwce F-16 są chlubą polskiej armii już od ośmiu lat. Szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. Jednym z naszych najświeższych nabytków są natomiast koreańskie samoloty FA-50, których w naszych barwach lata już 12. Polska zamówiła 32 samoloty F-35 najnowszej generacji. Szacuje się, że eskadra myśliwców potrzebuje ok. 100 członków personelu naziemnego – są to technicy czy cała obsługa naziemna.
Tak będzie rosnąć PKB Polski. Bank Światowy pokazał nową prognozę
Koszty szkolenia obejmują zarówno trening pilotów, jak i szkolenie personelu naziemnego odpowiedzialnego za obsługę techniczną i logistyczną samolotów. W tym obszarze pojawiają się także koszty związane z zakupem części zamiennych, co wpływa na ogólne koszty eksploatacji. Paliwo, części zamienne, szkolenia pilotów oraz konserwację samolotów.
Ile kosztuje lot myśliwca F-16?
Wyższe koszty generują śmigłowce AH-64 Apache (Polska we wrześniu złożyła zapytanie ofertowe na 96). Nieco niższe są koszty latania F-35. Według GAO wyjątkowy prezent kontakt koszt latania F-16 przez godzinę to dolarów, czyli ponad 104 tys. Analizując przedstawione zestawienie, warto zwrócić uwagę na maszyny, które posiada Polska lub, które pojawiają się w polskiej przestrzeni powietrznej. Zaprezentowane koszty zostały natomiast obliczone według spójnych zasad, na których bazuje GAO. Eksperci podczas tworzenia raportu skupili się na kosztach operacyjnych oraz kosztach związanych z dyspozycyjnością maszyn.
F-16, będąc zaawansowaną maszyną bojową, wymaga regularnych i precyzyjnych prac konserwacyjnych oraz serwisowych. F-16 stanowi ważny element modernizacji polskiej floty lotniczej i przyczynia się do wzmocnienia bezpieczeństwa kraju. Posiadanie tych zaawansowanych maszyn bojowych zwiększa zdolności obronne Polski oraz umożliwia udział w międzynarodowych operacjach i ćwiczeniach. Ponadto, samoloty F-16 są również wykorzystywane w ramach współpracy z innymi krajami NATO.
Za dwa dni, 11 grudnia Ministerstwo Obrony Narodowej podpisze umowę na zakup pocisków JASSM AGM-158 za ok. 250 mln dolarów. Jak łatwo ocenić, samoloty bojowe są warte 2,04 mld dol. Polskie wojsko ma dziś 48 myśliwców F–16.
Ile kosztują starty wszystkich samolotów i akcje sił NATO, prowokowane przez Rosjan, trudno szybko ocenić. 20 wystąpią przedstawiciele polskiej sceny muzycznej reprezentujący różne gatunki i pokolenia, m.in. "Symboliczna podróż przez 1000 lat polskiej historii. Pochód poprowadzi 1. Kompania Reprezentacyjna Wojska Polskiego oraz Orkiestra Wojska Polskiego. Przed paradą Wisłą przepłynie statek z Syrenką Warszawską – artystycznym symbolem łączącym epoki. Wzdłuż lewego brzegu rozświetlą się kolejno wizerunki 44 władców Polski" – zapowiadają organizatorzy. O godzinie 14.30 zaplanowano przelot samolotów F-16 przygotowany przez Siły Zbrojne RP. We wrześniu tego roku Departament Stanu zaakceptował bowiem polski wniosek na pakiet dodatkowych produktów i usług na znacznie większa kwotę niż opisany powyżej. Nie jest jednak wykluczone, że zakontraktowane teraz prace będą jedynymi na które polskie F-16 będą udawały się za Atlantyk.
Wirtualne biuro a koszty firmy – czy można odliczyć fakturę od podatku?
- F-16, będąc zaawansowaną maszyną bojową, wymaga regularnych i precyzyjnych prac konserwacyjnych oraz serwisowych.
- Teraz możemy przeznaczyć je na szkolenia uzupełniające, wsparcie eksploatacji, dostawy awaryjne i uzupełniające dostawy części zamiennych.
- Polska była zmuszona poderwać dwie pary myśliwców F-16.
- Koszty związane z tymi działaniami obejmują zarówno wynagrodzenia dla personelu technicznego, jak i koszty materiałów eksploatacyjnych.
- We wrześniu tego roku Departament Stanu zaakceptował bowiem polski wniosek na pakiet dodatkowych produktów i usług na znacznie większa kwotę niż opisany powyżej.
Jak wygląda to w wypadku innych maszyn? Ale także w momentach, gdy nad Bałtykiem pojawiały się rosyjskie samoloty. Tyle że mówimy tu nie tylko o samym locie, a także o kosztach jego obsługi – służbie inżynieryjno-lotniczej. Prędkość maszyny zależy od trybu, w jakim się porusza, na jakim pułapie czy nawet warunków pogodowych.
Ze szkoleniem pilotów sprawa jest bardziej złożona. Od jej wyników zależeć będą zakres końcowych usług i dostawy samolotów. Kompletowaliśmy ekipę na szkolenie w USA z 13 jednostek i zdajemy sobie sprawę z tego, jakie trudności na etapie przygotowania żołnierzy do przeszkolenia zagranicznego należy pokonać. Kiedy ostatni wrócą ze szkolenia za oceanem? Wiedział on, że nie wyszkolimy ich na TS-11 Iskra, a przetarg nie da nam samolotów klasy LIFT, jak wówczas szacowano, przed 2013 rokiem. Kiedy skończymy szkolenie pilotów na T-38C w Stanach Zjednoczonych?
Niemniej uwagę przykuwa cena, jaką podała agencja Pentagonu, czyli aż 7,3 mld dolarów. Cały ten pakiet to ogrom nowoczesnej technologii, które z polskich F-16 mogą zrobić prawdziwe potwory nieba, zdolne do walki na następne dwie dekady. Zagłuszenie systemów samoobrony czy radarów samolotu, sprawiając, że staje się bezbronny. Jedno z tych rozwiązań ma być tarczą i mieczem zmodernizowanych polskich F-16 przed m.in. W porównaniu do wcześniejszych stacji radiolokacyjnych na polskich F-16 tj.